God lördag på er! Inför dagens match mot Brentford rapporterar vi från andra delen av Rúben Amorims presskonferens. Fokus låg på hur frånvaron av Europaspel hjälpt laget och de förbättringar Amorim ser – samtidigt som stabilitet fortfarande saknas. Dessutom kan den omtalade taklösningen på nya Old Trafford försvinna för att påskynda bygget.

Amorim inför Brentford

Inför Brentford-mötet höll Rúben Amorim presskonferens på Carrington. Han betonar återigen vikten av kontinuitet. Han menar att frånvaron av Europaspel har gett laget värdefull tid på träningsplanen, något som enligt honom gjort stor skillnad.

Det är speciellt att ha den tiden med laget, och vi blir bättre tack vare det. Jag tror vi hade haft det väldigt svårt om vi haft matcher mitt i veckan.

Amorim beskrev också en tydlig skillnad i känslan kring laget jämfört med förra säsongen. Då präglades vissa matcher av osäkerhet, men nu upplever han en annan optimism.

Nu har jag alltid känslan av att vi kan vinna nästa match, att vi kan vara dominanta. Den känslan är helt annorlunda från förra året.

Efter segern mot Chelsea vill tränaren se att United tar nästa steg – genom att vinna två ligamatcher i rad. Det kan tyckas självklart för en klubb av Uniteds storlek, men Amorim underströk vikten av att bygga momentum. Samtidigt erkände han att ojämnheten fortfarande finns kvar och att även fansen märker av det.

På frågan om Bryan Mbeumo lyfte Amorim fram kamerunierns arbetskapacitet och mångsidighet.

När du ser honom live är det helt annorlunda. Han var i Brentford och försvarade ibland som högerback – det säger mycket om vilken spelare han är.

Nytt Old Trafford utan “cirkustältet”?

Utanför planen fortsätter planerna för framtidens Old Trafford – men projektet kan behöva justeras. Manchester United har nämligen tagit fram nya ritningar för ett potentiellt Old Trafford där den omtalade taklösningen från den första ritningen av arenan inte längre finns med.

Anledningen till det är de segdragna markförhandlingarna med Freightliner, som äger stora delar av området väster om nuvarande arenan. United har erbjudit omkring 50 miljoner pund (motsvarande 632 miljoner svenska kronor), men Freightliner kräver närmare 400 miljoner pund (ungefär 5,04 miljarder svenska kronor) för att flytta sin godsterminal.

Det stora taket, som kritiker kallade ett cirkustält men som arkitekterna menade symboliserade djävulens treudd, krävde en betydligt större markyta. Utan konstruktionen skulle arenan kunna byggas mer kompakt och projektet därmed snabbare komma igång.

Sir Jim Ratcliffe har tidigare beskrivit den ursprungliga designen som “10 av 10” och betonat målet att skapa världens mest ikoniska fotbollsarena. Samtidigt öppnar de nya ritningarna för en mer traditionell arenalösning som kan vara mer realistisk att förverkliga. Projektet är dock i ett tidigt skede, med både finansiering och markförvärv kvar att lösa.